智能駕駛、娛樂(lè)影音等與傳統(tǒng)汽車(chē)相互交織一起，推動(dòng)了汽車(chē)電子化發(fā)展，也推動(dòng)連接器技術(shù)的升級(jí)以及需求的增長(zhǎng)。由于未來(lái)汽車(chē)架構(gòu)設(shè)計(jì)更為精細(xì)，汽車(chē)內(nèi)部線(xiàn)路錯(cuò)綜復(fù)雜，一條線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題，難以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行維修。具有監(jiān)控電子設(shè)備使用狀態(tài)的連接器的應(yīng)用可迅速發(fā)現(xiàn)并反饋問(wèn)題，縮短電子設(shè)備故障檢測(cè)和維修時(shí)間。智能化連接器將是未來(lái)發(fā)展主要趨勢(shì)。

高端連接器是未來(lái)主要布局方向

由于中國(guó)連接器行業(yè)發(fā)展晚，在高端連接器方面與國(guó)外企業(yè)相比仍存在較大差距。在對(duì)連接器穩(wěn)定性和可靠性要求較高的汽車(chē)、通訊、工業(yè)等領(lǐng)域，國(guó)外企業(yè)產(chǎn)業(yè)占據(jù)很大優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)階段，除軍工領(lǐng)域外，中國(guó)國(guó)內(nèi)高端連接器市場(chǎng)已被國(guó)外龍頭企業(yè)占據(jù)，為防止因間貿(mào)易問(wèn)題導(dǎo)致連接器斷供現(xiàn)象出現(xiàn)，發(fā)展中國(guó)本土高端連接器勢(shì)在必行。

高速化、小型化是大趨勢(shì)

隨著新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的發(fā)展，汽車(chē)駕駛數(shù)據(jù)計(jì)算需求增多，傳輸容量和速度要求也有所升高，汽車(chē)連接器也需升級(jí)為高速連接器以滿(mǎn)足數(shù)據(jù)計(jì)算和傳輸需求。同時(shí)，汽車(chē)的日漸智能化導(dǎo)致汽車(chē)內(nèi)電氣設(shè)備和元器件數(shù)量增多，連接器也將朝著小型化發(fā)展。

中國(guó)連接器