作為知名互連解決方案提供商，倍捷連接器亞洲區總經理徐夢嵐（Alex Tsui）表示：“當前，對于任何工業級連接器制造商來說，其面臨的關鍵挑戰是如何在盡可能小的封裝中提供更大的技術性能。例如，提供低阻抗/高導電性以支持當今電動汽車和服務器應用中日益增加的電流密度。”

倍捷連接器亞洲區總經理徐夢嵐（Alex Tsui）

為了滿足這一關鍵挑戰，工業級連接器未來將向以下3個方向發展。Alex分析道：“個趨勢是工業級連接器以及相關連接電纜的重量都必須減輕，以延長相應功能模塊的壽命；第二個趨勢是提高工業級連接器的堅固性或穩定性，特別是針對航空機載和自動化儀器應用市場；第三個趨勢是發展快速插拔連接器技術，這在工業級現場應用中的重要性愈發凸顯，因為用戶不愿也不可能回到實驗室去取合適的工具來匹配或拔除現場的連接器。”

倍捷連接器在工業連接器領域擁有73年的專業經驗，可為軍工、航空、石油天然氣、軌道交通等惡劣環境下的應用提供解決方案。嚴苛的應用環境通常需要高集成、低體積的金屬連接器。而倍捷的專長就在于可根據客戶的應用場景來提供更優的選型和方案，其顧服務涵蓋銷售、現場應用、工程設計及生產制造。

倍捷連接器的珠海工廠作為公司在全球的第五家工廠，其互連（連接器和線束）組裝生產線已經包含Amphenol、ITT Cannon、TE/Deutsch、Cinch和Souriau等世界知名連接器品牌，主要針對惡劣環境下的多品類、小批量市場，如鐵路運輸、工業、可再生能源、石油和天然氣以及醫療等應用服務。

此外，倍捷連接器在全球擁有約9000萬美元的零部件庫存，可實現48小時快速供貨的承諾，眾多的連接器品牌和廣泛的零部件編號更可為客戶提供多種裝配選擇。Alex補充道：“這種靈活的商業模式使倍捷連接器脫穎而出，能夠將業內12周的交期壓縮至48小時，從其全球5家工廠(北美3家，歐洲1家，珠海1家)中的任何一家快速出貨。”

Alex還透露：“目前倍捷連接器珠海工廠的出貨量占亞太地區銷售額的25%左右，也就是說，還有75%的工業級連接器產品仍然來自倍捷的北美和歐洲工廠。不過，隨著我們將ITT Cannon、Souriau等越來越多的增值組裝生產線引進珠海本地工廠，在未來12個月我們的目標是將珠海工廠的出貨量比例從目前的25%提高到40%。這將大大縮短我們向中國客戶交貨的時間。眾所周知，進口產品通常需要至少10天的清關時間，而將產品放在珠海工廠生產，我們可以在48小時內快速供貨給本地客戶。”

如此專業的互連解決方案以及快速供貨的優勢，使得倍捷連接器獲得了廣泛的工業級用戶的認可。目前，倍捷連接器已經在以下的工業應用中獲得了長足的發展。

可再生能源領域，如太陽能、電動汽車等；

軌道交通領域（倍捷連接器是中國中車在美國所建的軌道交通項目的主要互連解決方案提供商。倍捷也是通用電氣運輸(GE Transportation)和西門子(Siemens)在軌道交通領域的主要供應商）；

航空領域（是全球飛機制造商波音、空客、中國商飛等的供應商）；

重載車輛領域（是全球領先的重載器械制造商康明斯等的供應商）；

機械、工廠自動化和機器人領域（是全球知名工業自動化制造商伊頓的供應商）。

展望未來，Alex表示：“倍捷連接器亞太區將繼續擴展我們的解決方案范圍，通過開發新技術如提供混合銅纖維的光學連接器、電纜組裝服務和傳感器等，支持中國制造2025戰略方向。因為中國制造2025戰略重點是進一步提升中國制造業價值鏈，它將主要體現在對先進機械、機器人及傳感技術等方面的需求。”

工業級連接器