pogopin連接器使用注意事項

1、壓縮量一般為總行程的三分之二，壓入太少，正面力不夠，會導致阻擾不穩定，壓力過多，會將管口創傷導致卡pin，在裝配過程中也要注意避免將管口撞傷，導致卡pin。

pogopin連接器應用的接觸方向。

2、與Pogo Pin連接器配對的電池觸片或FPC金手指不能有臟污、氧化等。

A：不能有殘留的封孔液

Pogo Pin連接器配對的接觸面不能有臟污等

B：不能有其它臟污殘留

Pogo Pin連接器裝配使用中避免碰到塑膠隔欄

3、Pogo Pin連接器頭部及管口在裝配和使用中避免碰到塑膠隔欄。

Pogo Pin連接器裝配使用中避免碰到塑膠隔欄

Pogo Pin彈簧頂針連接器看似一個簡單的零件，但如果沒有一個有良好品質控制和完善的制造工藝水平，非常容易出現掉電和卡pin，或耐久性（壽命）過短問題。其工藝極其精細復雜，從車床加工，電鍍，組裝，每道工序都可能帶來嚴重的隱患。

比如車床加工，應該用日本走心自動車床加工，這樣零件精密度可以保證在+/-0.01mm內，可多數的工廠都是用走刀機加工，精度完全沒辦法保證。其二，車床加工的表面光潔度，尤其是針管的內表面光潔度非常關鍵。絕大多數工廠沒有表面粗糙度測試設備，根本沒有監管該重要參數。

電鍍工藝方面，鍍層的厚度對成本構成有巨大影響，TOPLINK的鍍金是16u",可多數其他品牌都在1～2u",差距很大。其次，孔內鍍金的品質對pin的電性能（阻抗）和機械性能影響很大。

pogopin連接器